北京市高级别自动驾驶示范区数据分类分级方法白皮书.pdf
9月18日，《北京市高级别自动驾驶测试示范区数据分类分级白皮书》于2022世界智能网联汽车大会网络与数据安全峰会正式发布，填补了国内自动驾驶示范区数据分级分类领域的空白，为行业数据安全管理提供“北京经验”。
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汽车行业刺激政策复盘：以史为鉴，把握新一轮复苏行情
我国在09年和15年先后实施了两轮以购置税减免为主的汽车刺激政策；
第一轮（2009-2010年）：汽车购置税减免+汽车下乡+以旧换新多管齐下，09年乘用车销量实现同比+53%。10年虽然政策优惠收窄，但依然保；
持高增长，销量同比+33%。；
第二轮（2015-2017年）：本轮刺激同样采用购置税减免政策，于15年10月开始实施，16年乘用车销量实现同比+15%。17年政策优惠收窄、叠加高基数，17年销同比+2%，刺激边际效用降低。
毕马威：车联网数据安全监管制度研究报告
随着《汽车数据安全管理若干规定 ( 试行 )》等汽车行业数据安全的细化规则的实施，数据安全成为车联网
安全的核心，完善车联网产业数据安全标准与规范成为当下引导车联网产业数据安全建设的重点措施。在车
联网行业中，其数据具有多样性、规模性、非结构性、流动性、保密性等特征，因此在数据管理中，区分重
点数据类型与重点业务环节有利于抓住主要矛盾。车联网行业中的数据安全挑战包括数据分类分级问题、重
要数据的处理、存储和出境问题和主体责任分配问题，解决这些问题需要行业、企业、政府多方协力，细化
行业要求、加强政府监管、加速试点落地
